年中盤點：2024年上半年機械產業的關鍵事件

1月9日，根據中國工程機械工業協會對主要挖土機製造企業的統計，2023年全年共售出挖土機19,5018台，較去年同期下降25.4%。其中，國內銷量89,980台，較去年同期下降40.8%；出口銷量10,5038台，較去年同期下降4.04%。

◎ 1月15日至16日，來自沙烏地阿拉伯、土耳其、印尼、馬來西亞等20多個國家、​​地區的150多位海外客戶齊聚長沙，參加中聯重科工程起重機股份有限公司年會。會上，簽約訂單總額超過10億元人民幣，為中聯重科重工工程起重機2024年海外發展贏得了「良好開端」。

1月18日，央視財經發布的挖土機指數顯示，2023年全國工程機械開工率為58.57%，優於2022年的整體表現。從省級層級來看，安徽、江西、浙江、湖北四省的年開工率遙遙領先，分別以76.78%、75.44%、74.09%和72.04%的開工率位居全國前四名。從設備類型來看，起重設備的平均開工率為73.03%，在所有設備類型中排名第一；礦山設備的平均年開工率為61.18%，排名第二，其開工率在第二季度和第四季度略有上升。

1月19日，國家統計局數據顯示，2023年中國挖掘機累計產量為235765台，較去年同期下降23.5%。

◎ 2月27日，中國龍工集團與寧德時代舉行了戰略合作協議簽約儀式。此前，另一家工程機械巨頭臨工重機也與寧德時代簽署了戰略合作協議。在「雙碳」戰略目標的推進下，工程機械產業的能源轉型迫在眉睫。臨工重機股份有限公司及中國龍工集團有限公司加強與寧德時代的合作，將有助於加速工程機械電池技術的發展，並協助工程機械產業全面實現電氣化。

3月13日，國務院印發《關於推動大規模裝備更新換代及消費品置換的行動方案》。方案指出，將推動重點產業裝備升級改造，重點推動機械等重點產業生產設備、能源消耗設備、發電配電設備的更新換代和技術改造，嚴格執行能源消耗、排放、安全和設備老化等方面的強制性標準，依法淘汰不合格設備，支持老舊農機更新換代，加快淘汰國三及以下排放標準的柴油卡車，繼續實施不合格農機報廢補貼政策。

3月22日，浙江鼎力宣布計劃利用自籌資金建造一座年產2萬台的新能源高空作業平台項目，項目總投資17億元人民幣。公告稱，項目建成投產後，預計正常年份年銷售收入約25億元。

3月27日，住房和城鄉建設部發布了關於推動建築和市政基礎設施設備更新換代實施計畫的通知。通知指出，應依照《建築工地機械設備檢驗技術規範》（JGJ160）等相關規定的要求，對建築設備進行更新換代。使用年限超過10年、污染嚴重、能耗高、老化磨損嚴重、技術落後的建築機械設備，包括挖土機、起重設備、裝載機、混凝土攪拌機、電梯、推土機等（車輛）設備，應加以更換。鼓勵更新換代和採購新能源、新技術工程機械設備，以及智慧電梯、施工機器人等智慧施工設備。

3月27日，工業與資訊化部等七個部門聯合印發《工業領域設備更新換代推進實施方案》。該方案提出加速淘汰老舊低效率設備，加速淘汰工業母機、農業機械、工程機械、電動自行車等生產設備普遍處於中低水平的行業中老舊低效、超齡設備的淘汰。重點推動工業母機產業服役超過10年的工具機升級改造，以及工程機械產業液壓機、折彎機、老舊生產線、線上檢測設備等設備的更新換代。

3月27日，歐盟委員會發表聲明，決定對原產於中國的移動式升降作業平台整機及全套零件展開反調查。歐盟委員會認為，被調查進口產品的數量和價格對相關產業的銷售量、收費水準和市場份額造成了負面影響，進而對產業的整體業績和財務狀況產生了重大不利影響。

4月9日，安徽合力宣布計畫以3.7億元收購並增資安徽裕豐智能科技有限公司（以下簡稱「裕豐智能」），推動該公司轉型升級為智慧物流整合企業。交易完成後，安徽合力將持有裕豐智能71.4172%的股權，成為其控股股東。

4月26日，湖南省市場監督管理總局和海南省市場監督管理總局聯合批准發布地方標準《工程機械出口用手機維修與再製造通用技術要求》。地方標準的發布和實施有利於推動工程機械再製造出口產業的標準化、規模化和環保發展。

◎ 4月28日，中國龍工集團攜手寧德時代，推出搭載長壽命電池的新一代裝載機。這是繼今年2月雙方簽署戰略合作協議後，雙方合作的另一個重要舉措，該協議的簽署開啟了裝載機產業的電氣化浪潮。本產品的電池系統採用新一代長壽命電芯，壽命比原產品提升60%以上。整合式電箱結構與新一代電芯的高能量組合，使整機功耗提升30%以上。

5月7日，星邦智慧巴西子公司正式成立。這是星邦智能進軍南美市場的重要里程碑，也是其全球佈局的另一個重要戰略節點。

5月20日，杭叉科技園區四期「杭叉智慧年產萬套自動化設備生產基地」計畫正式動工。該計畫規劃總投資10.16億元人民幣，建成後預計年營業收入10.3億元人民幣，稅額約7,000萬元人民幣，新增就業人數約400個。工程預計2025年底建成投產。

2024年5月22日，河南湖南兩省工程機械產業合作對接會於鄭州舉行。來自河南和湖南兩省工程機械產業鏈的150家知名企業參加了這次會議。會上，包括三一重工、中聯重工、洛陽軸承集團在內的11家河南湖南企業簽署了一系列合作協議，總簽約金額達4.5億元人民幣。

6月3日，海南省人民政府印發《海南省空氣品質持續改善實施計畫（2024-2025年）》。該計畫明確指出，到2025年，基本消除非道路移動機械排放的「黑煙」現象，基本淘汰排放標準為國家一級及以下的非道路移動機械。

6月3日，徐州徐工汽車製造有限公司（以下簡稱「徐工汽車」）混合所有製改革方案正式在淮海產權交易所掛牌上市，標誌著徐工混合所有製改革取得實質進展。徐工汽車計劃透過股權轉讓和增資相結合的方式引入戰略投資者並實施股權激勵，總募資額約為71.74億元。此次混合所有製改革計畫引入約15家策略投資者，根據實際情況，計畫透過引入5-8家投資者進行增資和擴大持股比例，並透過引入9-12家投資者進行股權轉讓。

6月11日，杭叉集團宣布，公司決定成立全資子公司－杭叉印尼有限公司，註冊資本為200萬美元。其業務範圍包括堆高機、拖拉機、智慧工業車輛、高空作業車輛、物料搬運機械及設備、倉儲設備及其配件的銷售和服務。

6月12日，英國KHL集團發布了「2024年全球工程機械製造商50強」名單。榜單上的50家工程機械製造商2023年的總銷售額達到歷史新高2,434億美元，年增5.5%。其中，中國企業佔13席，包括徐工集團、三一重工、中聯重科、柳工集團、山推集團、中國龍工集團、臨工重機、鐵道建設重工、浙江鼎力、山河智能、同力重工、福田雷沃和新邦智能。新上榜的三家企業也來自中國，分別是臨工重機、同力重工和興邦智能。

6月14日，歐盟發布了擬對中國高空作業平台生產企業徵收臨時關稅的概要，最高稅率達56.1%。其中，部分中國企業被抽查並徵收臨時關稅，興邦智能的稅率最高，達56.1%。浙江鼎力徵收31.3%，常州特瑞克斯徵收25.6%，天津捷爾捷徵收23.6%。其他配合調查但尚未被抽查的中國企業，包括徐工集團、中聯重科、柳工機械、臨工重工、杭叉集團、山東楚豐重工、普樂福（山東）工業裝備、美通重工、山東啟雲集團、濟南聚鑫機械和山東雲天智能機械，將被徵收32%的臨時關稅。對未參與調查的中國高速機械製造商，將統一徵收 56.1% 的臨時關稅。