年中盘点：2024年上半年机械行业的关键事件

1月9日，根据中国工程机械工业协会对主要挖掘机制造企业的统计，2023年全年共售出挖掘机195018台，同比下降25.4%。其中，国内销量89980台，同比下降40.8%；出口销量105038台，同比下降4.04%。

◎ 1月15日至16日，来自沙特阿拉伯、土耳其、印度尼西亚、马来西亚等20多个国家和地区的150多名海外客户齐聚长沙，参加中联重科工程起重机股份有限公司年会。会上，签约订单总额超过10亿元人民币，为中联重科重工工程起重机2024年海外发展赢得了“良好开端”。

1月18日，央视财经发布的挖掘机指数显示，2023年全国工程机械开工率为58.57%，优于2022年的整体表现。从省级层面来看，安徽、江西、浙江、湖北四省的年开工率遥遥领先，分别以76.78%、75.44%、74.09%和72.04%的开工率位居全国前四。从设备类型来看，起重设备的平均开工率为73.03%，在所有设备类型中排名第一；矿山设备的平均年开工率为61.18%，排名第二，其开工率在第二季度和第四季度略有上升。

1月19日，国家统计局数据显示，2023年中国挖掘机累计产量为235765台，同比下降23.5%。

◎ 2月27日，中国龙工集团与宁德时代举行了战略合作协议签约仪式。此前，另一家工程机械巨头临工重机也与宁德时代签署了战略合作协议。在“双碳”战略目标的推进下，工程机械行业的能源转型迫在眉睫。临工重机股份有限公司和中国龙工集团有限公司加强与宁德时代的合作，将有助于加速工程机械电池技术的发展，并助力工程机械行业全面实现电气化。

3月13日，国务院印发《关于推进大规模装备更新换代和消费品置换的行动方案》。方案指出，将推进重点行业装备升级改造，重点推进机械等重点行业生产设备、能源消耗设备、发电配电设备的更新换代和技术改造，严格执行能源消耗、排放、安全和设备老化等方面的强制性标准，依法淘汰不合格设备，支持老旧农机更新换代，加快淘汰国三及以下排放标准的柴油卡车，继续实施农机报废更新补贴政策。

3月22日，浙江鼎力宣布计划利用自筹资金建设一座年产2万台的新能源高空作业平台项目，项目总投资17亿元人民币。公告称，项目建成投产后，预计正常年份年销售收入约为25亿元人民币。

3月27日，住房和城乡建设部发布了关于推进建筑和市政基础设施设备更新换代实施计划的通知。通知指出，应按照《建筑工地机械设备检验技术规范》（JGJ160）等相关规定的要求，对建筑设备进行更新换代。使用年限超过10年、污染严重、能耗高、老化磨损严重、技术落后的建筑机械设备，包括挖掘机、起重设备、装载机、混凝土搅拌机、电梯、推土机等（车辆）设备，应予以更换。鼓励更新换代和采购新能源、新技术工程机械设备，以及智能电梯、施工机器人等智能化施工设备。

3月27日，工业和信息化部等七个部门联合印发《工业领域设备更新换代推进实施方案》。该方案提出加快淘汰老旧低效设备，加快淘汰工业母机、农业机械、工程机械、电动自行车等生产设备普遍处于中低水平的行业中老旧低效、超龄设备的淘汰。重点推进工业母机行业服役超过10年的机床升级改造，以及工程机械行业液压机、折弯机、老旧生产线、在线检测设备等设备的更新换代。

3月27日，欧盟委员会发表声明，决定对原产于中国的移动式升降作业平台整机及全套零部件展开反调查。欧盟委员会认为，被调查进口产品的数量和价格对相关行业的销量、收费水平和市场份额造成了负面影响，进而对行业的整体业绩和财务状况产生了重大不利影响。

4月9日，安徽合力宣布计划以3.7亿元人民币收购并增资安徽裕丰智能科技有限公司（以下简称“裕丰智能”），以推动该公司转型升级为智能物流一体化企业。交易完成后，安徽合力将持有裕丰智能71.4172%的股权，成为其控股股东。

4月26日，湖南省市场监督管理总局和海南省市场监督管理总局联合批准发布地方标准《工程机械出口用手机维修与再制造通用技术要求》。地方标准的发布和实施有利于推动工程机械再制造出口行业的标准化、规模化和环保发展。

◎ 4月28日，中国龙工集团携手宁德时代，推出搭载长寿命电池的新一代装载机。这是继今年2月双方签署战略合作协议后，双方合作的又一重要举措，该协议的签署开启了装载机行业的电气化浪潮。该产品的电池系统采用新一代长寿命电芯，其寿命比原产品提升60%以上。集成式电箱结构与新一代电芯的高能量组合，使整机功耗提升30%以上。

5月7日，星邦智能巴西子公司正式成立。这是星邦智能进军南美市场的重要里程碑，也是其全球布局的又一重要战略节点。

5月20日，杭叉科技园四期“杭叉智能年产万套自动化设备生产基地”项目正式开工建设。该项目规划总投资10.16亿元人民币，建成后预计年营业收入10.3亿元人民币，纳税额约7000万元人民币，并新增就业岗位约400个。项目预计将于2025年底建成投产。

2024年5月22日，河南湖南两省工程机械产业合作对接会于郑州举行。来自河南和湖南两省工程机械产业链的150家知名企业参加了此次会议。会上，包括三一重工、中联重工、洛阳轴承集团在内的11家河南湖南企业签署了一系列合作协议，总签约金额达4.5亿元人民币。

6月3日，海南省人民政府印发《海南省空气质量持续改善实施计划（2024-2025年）》。该计划明确指出，到2025年，基本消除非道路移动机械排放的“黑烟”现象，基本淘汰排放标准为国家一级及以下的非道路移动机械。

6月3日，徐州徐工汽车制造有限公司（以下简称“徐工汽车”）混合所有制改革方案正式在淮海产权交易所挂牌上市，标志着徐工混合所有制改革取得实质性进展。徐工汽车计划通过股权转让和增资相结合的方式引入战略投资者并实施股权激励，总募资额约为71.74亿元人民币。此次混合所有制改革计划引入约15家战略投资者，根据实际情况，计划通过引入5-8家投资者进行增资和扩大持股比例，并通过引入9-12家投资者进行股权转让。

6月11日，杭叉集团宣布，公司决定成立一家全资子公司——杭叉印尼有限公司，注册资本为200万美元。其业务范围包括叉车、拖拉机、智能工业车辆、高空作业车辆、物料搬运机械及设备、仓储设备及其配件的销售和服务。

6月12日，英国KHL集团发布了“2024年全球工程机械制造商50强”榜单。榜单上的50家工程机械制造商2023年的总销售额达到历史新高2434亿美元，同比增长5.5%。其中，中国企业占据13席，包括徐工集团、三一重工、中联重科、柳工集团、山推集团、中国龙工集团、临工重机、铁道建设重工、浙江鼎力、山河智能、同力重工、福田雷沃和新邦智能。新上榜的三家企业也来自中国，分别是临工重机、同力重工和兴邦智能。

6月14日，欧盟发布了拟对中国高空作业平台生产企业征收临时关税的概要，最高税率达56.1%。其中，部分中国企业被抽查并征收临时关税，兴邦智能的税率最高，达56.1%。浙江鼎力征收31.3%，常州特瑞克斯征收25.6%，天津捷尔捷征收23.6%。其他配合调查但尚未被抽查的中国企业，包括徐工集团、中联重科、柳工机械、临工重工、杭叉集团、山东楚丰重工、普乐福（山东）工业装备、美通重工、山东启云集团、济南聚鑫机械和山东云天智能机械，将被征收32%的临时关税。对未参与调查的中国高速机械制造商，将统一征收 56.1% 的临时关税。